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（一）多种因素导致国内煤炭产能释放受限。
对于撮合业务和自营业务，秦敬富认为，这两种业务都是在帮助客户养成线上交易的习惯。成立3年来，从早期的撮合业务到现在的自营业务，再到供应链金融业务，找煤网不断调整业务方向。
易煤网总裁秦敬富对此表示。这个阶段撮合业务行不通不代表以后也行不通，可能在未来的某个时间段，撮合业务又合适了。不过也有人认为，电商平台喜欢去做一些直接赚钱的事并不是一个好现象，因为这往往忽略了电商平台作为平台提供服务的基本定位。电商与贸易商在经营费用上差异很大崔耸把找煤网这几年的发展称为不断摸坑的过程。崔耸表示，在电商平台上贸易环节肯定是不可或缺的。
在实践中，虽然撮合业务的量很大，但对煤炭电商而言只是数字的积累，很难实现盈利，所以现在很多煤炭电商平台已经转到以自营业务为主。大宗商品电商的创始人或者领航者一般都是行业出身，积累了多年的经验，拥有自己的资源，这样才有活下去的基础。陕西省主产地榆林地区，本周动力煤市场弱势运行，价格普遍下跌，其中，6000动力煤均价416元/吨，较上期下跌5元/吨。
国际动力煤市场需求依然疲弱，价格稳中下行。近期产地煤炭销售不畅促使煤企及园区库存累高，市场竞争加剧，矿方纷纷下调销售价格。亚太地区：本周，受印度需求支撑以及印尼雨季影响，印尼矿方报价较为坚挺，然而国内下游询货积极性不高，鲜少听到成交。★我国煤炭去产能任务或将提前完成据国家发展改革委副主任连维良21日表示，今年年底，全国煤矿数量将从2015年的1.08万处进一步减少到7000处左右。
港口场地价山西煤、山西煤价格保持平稳，华南地区煤价整体保持平稳。本周焦炭行情稳中有涨，河北、山西地区市场出现好转迹象，但环保限产持续影响，钢厂、焦化厂开工率不高，下游对炼焦煤的采购需求难以有效放量。
地方集团煤炭外销2933.5万吨，累计同比上升10.3%。★今年铁路增运煤炭2亿吨，明年五大抓手匹配运力据高铁网28日消息，在煤炭交易会上，中国铁路总公司货运部主任赵峻表示：为保障全国煤炭稳定供应，今年国家铁路煤炭运量预计增运近2亿吨。其中国有重点矿累计外销煤炭21588.3万吨，同比上升1.3%。明年煤炭产能、铁路运输需求进一步向三西地区集中，通过加快煤炭中长期合同的签订、落实。
★全国煤炭交易大会首日中长期合同签订量达1.3亿吨在11月21日的2018年度全国煤炭交易大会上，多家煤炭供需企业签订中长期合同，首日达到1.3亿吨。库存方面：截止11月27日，秦皇岛库存697万吨，黄骅港库存为218.2万吨，曹妃甸港库存为276.2万吨。据易煤长江口动力煤平仓价格指数显示，5000大卡即期指数为663.4元/吨，环比上涨1元/吨。一、主产地本周，由于产地销售量下降，库存累高因素综合影响，市场竞争加剧。
经计算，5500大卡动力煤从内蒙发往环渤海各港口成本约在670元/吨左右。北部达拉特旗、东胜周边等地区低热值煤种价格基本保持稳定，部分煤矿有小幅降价行为。
5500动力煤均价355元/吨，较上期下跌6元/吨。引言：本周，主产地各矿均正常生产，供应充足，但需求仍不高，销售较差，价格再次下跌。
具体各港口情况详见下表：沿海运费：本周环渤海港口锚地船舶数量再次上升，下游日耗明显回升，拉运积极性有所升高，船舶运力紧张情况明显。煤炭交易会的召开和下年度中长协合同的签订，发改委以引导煤价下行并处于合理区间为基调，并组织有关部门研究制定煤电联营等相关政策，致使目前三西煤炭主产地价格以稳中有降。库存可用天数19天，环比减少1天。水泥行情向好，部分地区供给趋紧。省内动力煤市场仍显疲软，价格整体稳定，局部地区出现下跌，其中朔州地区下水煤价格下跌5-30元/吨，忻州、长治、阳泉等地直达煤车板价格下跌5-40元/吨不等。其中海岬型指数本周持续上涨，截至24日报收3453点，与上周相比上涨了300点。
据调研走访的部分煤矿反馈，近期产地煤炭销售不畅，排队车辆较前期减少较为明显。内蒙古地区本周，鄂尔多斯煤炭价格持续下行,跌幅进一步扩大。
本沿海运费大幅上涨，从秦皇岛到下游港口运费上涨4.5元/吨。低卡煤因缺货上涨幅度较大，高热值煤货源充足，但最近拉运加快，价格小幅上涨。
我国煤炭去产能任务有望在2018年基本完成，或有可能提前完成11月29日，环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，与上期持平，结束了连续七期的下降局势。
同时，受需求回暖影响，国内海上煤炭运价上涨，不断刷新年内最高纪录，表明短期内动力煤需求仍将保持活跃局面。分析认为，随着煤炭保供应、稳价格政策的推进，贸易商的煤炭库存逐步得到消化，对煤价的冲击趋于弱化，加之煤电长协谈判落地、冬季煤炭消费旺季等因素显现，供需双方心态趋于理性。同时，受多项政策影响，下游消费企业扩大库存的需求并未明显释放，与过去相比更加注重采购与耗煤的动态平衡，这也促使煤市运行更趋平稳。环渤海地区现货动力煤价格经历了近一个月的下滑后，受电煤消费旺季特征逐渐显现等因素影响，港口煤价止跌企稳。
其中，山西动力煤市场仍显疲软，局部价格下跌。此前两天发布的CCTD秦皇岛动力煤价格也显示，环渤海地区现货动力煤价格整体呈止跌迹象，低热值现货动力煤价格略有回升。
11月27日发布的中国太原煤炭交易价格指数为141.17点，环比下跌0.51点，已连续五期走跌。分析认为，随着许多地区气温下降，这些天，六大电力集团沿海电厂煤炭日耗在65万吨左右，较11月初增多，略高于近四年同期水平。
炼焦煤、喷吹煤和无烟煤受下游行业环保限产等因素影响，整体价格持稳。冬季电煤消费旺季的到来，对煤价止跌形成阶段性支撑。
然而，产地方面，煤价仍延续跌势11月29日，环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，与上期持平，结束了连续七期的下降局势。分析认为，随着煤炭保供应、稳价格政策的推进，贸易商的煤炭库存逐步得到消化，对煤价的冲击趋于弱化，加之煤电长协谈判落地、冬季煤炭消费旺季等因素显现，供需双方心态趋于理性。同时，受多项政策影响，下游消费企业扩大库存的需求并未明显释放，与过去相比更加注重采购与耗煤的动态平衡，这也促使煤市运行更趋平稳。
炼焦煤、喷吹煤和无烟煤受下游行业环保限产等因素影响，整体价格持稳。同时，受需求回暖影响，国内海上煤炭运价上涨，不断刷新年内最高纪录，表明短期内动力煤需求仍将保持活跃局面。
11月27日发布的中国太原煤炭交易价格指数为141.17点，环比下跌0.51点，已连续五期走跌。其中，山西动力煤市场仍显疲软，局部价格下跌。
此前两天发布的CCTD秦皇岛动力煤价格也显示，环渤海地区现货动力煤价格整体呈止跌迹象，低热值现货动力煤价格略有回升。然而，产地方面，煤价仍延续跌势。
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